oaoal
PINPAIJIESHAO
-
03/242017
-
03/242017
-
03/242017
Trạm Giải Đố
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
>
PINPAIJIESHAO
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.
>Vượt xe an toàn hơn khi đi vào đường thẳng thay vì trong cua. 09-09 Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Sân Chơi Trí Tuệ
Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy. Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Bám vạch trong khi vào cua rồi mở rộng ra ngoài lúc thoát cua là kỹ thuật cơ bản của đua xe. Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.game đáng tin web tải game có giấy phép game đúng luật