oaoal

Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.

Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp.

game trọng điểm Trung Hoa

Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.

Rẽ sớm. Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

game Windows PC

Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Xe tải cần khoảng phanh dài hơn nhiều.

Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.