Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. 09-09 Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Cổng Chơi Nhẹ Nhàng
Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ. Xe bóng ma không va chạm được.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật. Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.hướng dẫn iWin Xóc đĩa di động game đua bấm phím nhanh
© Phố Trò Chơi cách chơi sudoku cho người mới
Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
