Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. 09-09 Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Khu Vườn Câu Đố
Số nhỏ là cua gắt còn số lớn là cua thoải, quy ước này ngược với trực giác của nhiều người mới chơi thể loại này. Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Đường đua ngược chiều đảo lộn hướng vào cua quen thuộc, khiến người chơi dễ phanh nhầm thời điểm. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Đua rally có người đọc ghi chú đường đi. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường. Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn.
Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn.
Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.ưu đãi 789 Club game Domino hay nhất game bắn súng không cần tải
